寶馬：歐盟需迅速與中國達成和解，防止無人受益的貿易衝突

10月6日，針對“歐盟對華電動汽車反補貼調查終裁進行投票”，寶馬集團發表聲明稱，10月4日的投票結果，對歐洲汽車行業來說是一個事關行業命運的重要信號。寶馬集團呼籲，現在需要的是歐盟委員會與中國迅速達成和解，以防止一場無人受益的貿易衝突。德國投票反對增加關稅這一事實是一個重要信號，增加了通過談判解決問題的機會。

寶馬集團在聲明中指出，歐盟對中國電動汽車徵收額外關稅的做法完全行不通。這么做不僅不能提升歐洲汽車制造商的競爭力，反而可能會損害那些在全球範圍內積極开展業務的企業。而且，加徵關稅還會限制對歐洲消費者的電動汽車供應，從而延緩歐洲交通行業的低碳發展進程。此外，這種做法也嚴重破壞了歐盟一貫倡導的自由貿易原則。

寶馬首席執行官奧利弗·齊普斯曾表示：“投票對歐洲汽車工業來說是一個致命信號。當前迫切需要的是歐洲委員會與中國之間快速達成協議，以防止一場只會帶來雙輸局面的貿易衝突。” 他強調，德國反對關稅的表態是“一個重要信號，並增加了通過談判達成解決方案的機會”。

此前，奔馳、寶馬兩家公司在9月份均出現過股價暴跌的現象。

9月20日，梅賽德斯-奔馳預計全年汽車調整後的銷售回報率爲7.5%至 8.5%，低於此前預計的10%至11%，同時預計全年息稅前利潤將大幅低於上年，原因是在其最大市場中國的銷量下滑。當天股價大跌8%。

9月10日，寶馬集團也下調2024財年業績指引，當日股價暴跌逾11%，創近2年新低。寶馬集團指出技術問題導致部分汽車停產，以及亞洲主要市場的需求持續疲軟。這家德國豪車制造商在最新公告中表示，預計2024年其息稅前利潤率將在6%至7%之間，此前公布的預期區間則爲8%至10%。